Resultatforskjellene til forskjellige typer bremser gjenspeiles hovedsakelig i bremsekraft, varmeavledning, kostnad, gjeldende scenarier og så videre.
1, trommelbrems
Resultategenskaper: Enkel struktur og lave kostnader.
Bremsekraften er stor, som samsvarer med det tradisjonelle designkonseptet. For tunge kjøretøyer har bremseskoen en høy holdbarhet når hastigheten ikke er høy.
Varmeavledningen er dårlig, og bremseytelsen påvirkes lett av høy temperatur. Når du bremser i lang tid eller ofte, vil bremseytelsen avta.
Arbeidsprinsipp: Det er sammensatt av bremsetrommel, bremsesko, returnerte vår og andre deler. Når bremsingen utvides bremseskoen i bremsetrommelen og kontakter med den indre veggen for å generere friksjon for å realisere bremsing.
2, skivebremsen
Ytelsesegenskaper:
Rask respons, utmerket varmeavledning og rettidig respons på førerens bremsebehov.
Bremseytelsen er stabil, termisk lavkonjunktur er ikke lett å oppstå, og bremseprosessen er lineær, noe som kan gi en mer stabil bremsefølelse for sjåføren.
Strukturen er relativt enkel, noe som er praktisk for vedlikehold og utskifting av bremsekloss.
Kostnaden er relativt høy.
Arbeidsprinsipp: Det er sammensatt av bremseskive, bremseklave, bremsekloss, etc. Bremseskiven er utsatt og bremseklaksen er fast. Når bremsing, skyver stempelet i bremseklave bremseklossen for å klemme bremseskiven for å generere friksjonsbremsing.
3, ventilert skivebrems
Ytelsesegenskaper:
Varmeavledning er raskere, med ventilasjonshull i midten, og vekten er lettere.
Det kan holde ytelsen bedre under bremsing, og den kan fungere stabilt selv i møte med bremsing av høy belastning.
Applikasjonsscenario: Det brukes ofte på de fire hjulene med sportsbiler med høy ytelse og racerbiler, spesielt forhjulene, for å oppfylle de høye kravene til disse kjøretøyene for bremseytelse.
4, andre typer bremser
Ekstern blokkbrems: Enkel og pålitelig struktur, god varmedissipasjon, men liten innpakningsvinkel og bremsemoment, kompleks produksjonsprosess, kompleks spakesystem og stor total størrelse, egnet for hyppig arbeid og stor plass.
Beltebrems: Enkel og kompakt struktur, stor vinkelvinkel og stort bremsemoment, men bremseakselen blir utsatt for stor bøyekraft, og det spesifikke trykket og slitasje av bremsebeltet er ujevn.
